Bandida Acosta
El mercado internacional petrolero marca el inicio del 2025 con los resultados de conflictos geopolíticos de Estados Unidos, Rusia y China. Las sanciones de Estados Unidos a las empresas rusas Gazprom Neft y Surgutneftegas mantiene una tendencia alcista por cercana a cinco meses atrás en los valores del crudo y sus derivados, de acuerdo con reportes globales.
Ayer, el precio del West Texas Intermediate (WTI), que es el crudo que se importa en República Dominicana y se cotiza en el mercado bursátil de Nueva York, se vendía en la apertura en US$79.04 por barril, equivalente a un incremento de 1.89%, o de US$1.45 en término absoluto.
Mientras que el crudo Brent, que se cotiza en el mercado de Londres, Reino Unido, se vendía a US$81.19 el barril, unos US$1.43 más que la jornada anterior, equivalentes a un 1.79%.
El aumento sostenido de los precios del petróleo y sus derivados impacta las finanzas públicas del Estado, con el incremento de subsidios, como también genera incertidumbre en la población que se mantiene a la expectativa del próximo paso que dará el Gobierno ante un hecho como ese en un mercado importador neto de hidrocarburos y con poca capacidad de refinamiento.
A media tarde, los precios del barril de petróleo WIT estaban en US$78.99 y los del Brent en US$81.21, con alzas de 3.16% y 1.82% frente a la anterior jornada, según datos de Bloomberg.
Mientras que la gasolina presentaba un aumento de 1.44%, el fuel oil de 1.55% y solo el Gas Natural se había movido a la baja con un 1.73% y con perspectivas de volver a subir.
“Las exportaciones de petróleo ruso se verán gravemente perjudicadas por las nuevas sanciones, lo que empujará a China e India a abastecerse de más crudo procedente de Oriente Medio, África y América, disparando los precios y los costos de transporte”, según analistas internacionales.
Hebrard: es mala sorpresa
La mala sorpresa de este inicio de año 2025 es la muy fuerte tendencia alcista observada en los precios de los hidrocarburos a nivel internacional.
Primero, indicó, en término de la balanza de pagos, ya que por cada US$1.00 que sube el barril de crudo (o de cualquier otro combustible importado), la factura petrolera se encarece en unos US$75 millones anuales, asumiendo que el consumo anual se proyecta en torno a 75 millones de barriles en 2025.
A septiembre 2024 la factura petrolera anualizada alcanzaba los US$4,854.9 millones (luego de cerrar con un valor de US$5,046.7 millones en 2023, dijo.
Henri Hebrard explica que, con valores inferiores, esta semana el valor promedio del WTI de referencia es US$73.64, mientras el barril de gasolina está en US$85.51 y el de gasoil está en US$98.93; y el subsidio para esta semana subió a RD$376.6 millones, su mayor nivel desde 17-08-2024.
Si además de seguir subiendo los precios del petróleo el diferencial de precio entre gasolina y WTI o gasoil y WTI crece también, entonces el subsidio se dispararía muy por encima del valor semanal promediado en el presupuesto (RD$10,000 millones por 52 semanas es igual a RD$192.30 millones semanales).
GLP
Ahora. dijo, el mercado del GLP ha tenido una característica preocupante. En base a los datos de la semana pasada, mientras el precio del crudo se encontraba apenas +1.9% por encima de hace un año atrás, los precios internacionales del GLP estaban +18.8% por encima de hace 1 año.
Esta es la razón por la cual esta semana, la mayor parte del subsidio se concentra en el GLP, donde el MICM informa que ha tenido que subsidiar RD$27.16 por galón, mientras subsidia RD$17.94 al gasoil regular y RD$15.97 al gasoil óptimo, y apenas RD$8.86 a la gasolina regular; a priori la gasolina premium no necesita (aún) de subsidio.





